亚非安中国叉车网了解到对于轻度车辆进水，不少车主认为车辆只是进了少许的水，只要自己打开车门晾晒即可。这样做，往往会导致更严重的故障发生，“由于车内坐椅和地板上的水很难晾干，当车辆在太阳下曝晒时，高温会使车内像蒸笼般，大量的湿气会通过地板等侵蚀车内的电子元件，造成电子元件腐蚀等。这也就是很多车主的车在水淹之后短时间内使用没有什么故障，而过了两三个月，就会陆陆续续出现一些不明原因的故障。

       维修站就接了辆被水没顶的车，由于该车车内大量进水，在维修时必须将车辆内饰的所有部件拆下，一项一项地清洁除水，“这些地板和坐椅需要在烈日下曝晒，对于车内的电子元件、线束上的一些残留物则需要用高压气枪进行清理、吹干水分。”几乎被拆得只剩下个车壳的车身则要在烘烤房进行烘干，待所有部件都将水分处理干净后，再重新装回原车，进行各项的认真检查和修复。”，水浸严重的车辆，修复车辆的电路是修理“水浸车”时的关键。

　　“发动机受损的车辆，大多是在涉水行车时发生，由于积水太深，车辆在强行通过时，致使发动机内进水，导致缸体受损。”这种情况下，由于发动机需要大修，所产生的维修费用就很昂贵了。

　　因此，亚非安中国叉车网提醒车主，在开车过程中，如果见到前方路面积水而自己又不能断定积水的深度时，尽量不要强行通过。如果当时没有其他行驶路线可供选择、只能从前面通过的话，车主应将车挂入最低挡，轻轻加大油门，慢慢通过。

　　车辆被水淹多有后遗症

　　那么，“水淹车”在修复之后，在今后的使用中是否会留下“后遗症”呢？

　　“一般来说，‘水淹车’只要经过专业的维修还是能够修理好正常行驶的。关键在于汽车浸泡在水中的时间长久，车辆受损的程度。”闫师傅表示，当车被浸泡在水中，比如停在停车场被水泡，哪怕是没顶，其实损失最大的不会是发动机而是汽车的电脑集成块。这些电脑集成块会因为浸泡被氧化，很多时候必须检修和更换，否则车就无法正常运行。而由于很多电子元件是一次性无法打开的，在维修时表面上看上去很好，但实际上则有可能在后期的使用中出现故障，正是这些问题的存在，使得一些“水淹车”在修复之后，可能会有一些故障发生。

　　有位业内人士打了一个很形象的比喻，水淹车尤其是那些被水淹过车顶的车辆，几乎所有的线路、发动机、波箱、传感器、连杆等相关部件都会进水受损，这就好像一个因患重症而动过大手术的人，手术之后其各方面的抵抗能力都会下降，因此以后其出现问题的可能性要比那些没有被水淹过的车高很多。

　　也正是因为此，提醒车主，在暴雨这种恶劣天气下，最好的办法是防患于未然，避免水淹悲剧。车主停车的时候尽量选择停在地势较高的地方，不要将车辆停放在低凹路段或者一些排水设施不好的地下停车场。假设车主把车停放在停车场或车库里面，被水淹或水浸，千万不要点火启动，如果一点火起动，会造成电器部分的损失扩大。还有一个需要车主注意的事项是，如果车辆无法避免积水路段，则要注意在行驶过积水路段后，一般刹车盘上会留下一些水，此时如果不及时将水分挤出，在遇到紧急情况，需要急踩刹车时会发现刹车明显偏“软”，制动力不够，因此，在行驶积水路段后，应以低速行驶并反复进行制动，利用摩擦排干水分，以恢复制动效力。